【大紀元2024年05月08日訊】（大紀元記者李言綜合報導）歐盟委員會主席烏蘇拉‧馮德萊恩（Ursula von der Leyen）週三（5月8日）在柏林表示，歐洲需要防止中國（共）向歐盟市場提供大量補貼的電動車。
「公平競爭是好事。我們不喜歡中國大量補貼電動車湧入我們的市場。」馮德萊恩說。週三，她在德國基督教民主聯盟（CDU，簡稱基民盟）聯邦黨代會最後一天發言。
她說，「我們必須解決這個問題，我們必須保護我們的產業。」本週早些時候，馮德萊恩與法國總統埃馬紐埃爾‧馬克龍（Emmanuel Macron）一同會見了中共黨魁。
歐盟目前正在對中國電動車進行反補貼調查，以確定是否對其徵收懲罰性關稅。此次調查持續時間長達13個月。
據路透社報導，馮德萊恩在基民盟大會上也敦促歐盟各國財長齊心協力，完成長期討論的資本市場聯盟。
她表示：「更好的一體化資本市場聯盟可以使我們每年向新創公司和中小企業增加高達4,700億歐元（5,052.5億美元）的投資。」
歐洲議會選舉將於6月舉行，基民盟代表們在此次為期三天的會議上進一步確認了默爾茨（Merz）的黨首職位。基民盟是德國主要反對黨，目前在全國範圍內的民意調查中以較大優勢領先。
在馮德萊恩的領導下，負責監督歐盟27個國家貿易政策的歐盟委員會於10月啟動了一項調查，調查中國製造的純電動車是否接受了扭曲性政府補貼並需要額外徵收關稅。
此次調查將於11月結束，但歐盟可能在7月徵收臨時關稅。布魯塞爾應在6月5日之前公布擬議臨時關稅摘要，並在7月4日之前開始徵收這些關稅。
週一（5月6日），馮德萊恩和馬克龍在巴黎與習近平會談後表示，如果中共未能對歐洲企業提供公平的市場准入，歐盟準備好動用一切可用的貿易工具來保衛其經濟。
她敦促中共當局解決「結構性產能過剩問題」，因為中共持續大力支持製造業，但中國國內需求卻沒有增加，而「世界無法吸收中國的過剩生產」。
責任編輯：林妍#
